💛 Идея поехать с велами в Италию меня давно мучила. А этой зимой мы с Максом решили поехать на озеро Гарда на севере Италии недалеко от Вероны и Бергамо. Также выяснили, что 11 июня будет проходить Гранфондо Стельвио, который будет проходить неподалеку от города Бормио, что 200км от Гарды.
Стельвио (итал.: Passo dello Stelvio) — перевал, расположенный в Италии на высоте 2757 метров. Это второй по величине перевал в восточных Альпах с асфальтированной дорогой (Wiki)
К сожалению, ближе к дате поездки у Макса не получается поехать. Но сильно расстраиваться не пришлось, так как поездку с велами поддержал Феликс и не позволял мне падать духом! За что ему огромное спасибо)
Первую неделю я отдыхал, наслаждаясь местным вином, сыром, воздухом и потрясными видами, а к приезду Феликса взял в прокат карбоновый ендуренс Cannondale SYNAPSE на дисковых тормозах и 25мм резине, причем это не составило никаких проблем - только стоимость аренды сопоставима со стоимостью аренды автомобиля - 2500р сутки. Но я не сколько не жалел о бабках, ведь я в горах и на велосипеде, что может быть прекраснее. Единственное нарекание к состоянию вела, надо понимать, что это прокатный вел и его до мелочей никто не досматривает, в итоге самим пришлось подрегулировать тормоза, скорости. Забегая вперед скажу, что каким-то макаром передняя звезда крепилась 2-мя бонками (вместо 5-и!!!), которые раскрутились на подъеме на гору Стельвио и я чуть не сошел с трассы по таким обидным причинам.
Но обо всем по порядку, мы остановились на северо-западе озера, наши дома находились на территории заповедника в коммуне Тремозине, на высоте над озером порядка 500м. Природа не описуемая, все цветет, летает, жужжит, каждое утро просыпаешься от пения птиц. С Феликсом разузнали интересные маршруты и решили съездить на разведку из главного поселения Пьве, объехав местные деревушки. Сразу замечаешь приятную особенность, постоянно едешь либо вверх, либо вниз, ноги приятно загружаются от местных градиентов. Чтобы «спокойно» покататься надо спускаться и катать вокруг озера, но полностью не расслабишься, т.к. периодически приходется проезжать узкие тоннели, где автобусы с трудом разъезжаются, но в целом народ на машинах терпеливо ждет и с большим запасом объезжает, за все время не один не посигналил!
Как мы узнали от местных, преимущественно на Гарде катают КК и ДХ, есть 4 вершины и фуникулер. На шоссе катают ближе к зиме, когда туристы разъезжаются и дороги опустевают.
Приезжих туристов около 80%, из которых больше половины немцы. Поэтому многие, даже местные скорее всего тебя поймут по-немецки нежели на английском)
До дня Z мы упаковали велы и двинули в сторону Бормио на предстартовую регистрацию. Остановились в гостишке и в спокойном режиме начали изучать стартовый пакет и готовиться к старту. Очень удивил богатый стартовый пакет - за 70 Евро, полный фарш от спонсорской джерси Сантини и запасной покрышки до приятных мелочей в виде наклеечек с фидзонами и сервисными стойками.
http://www.granfondostelviosantini.com/
Старт! Народ собрался со всего мира 2700 человек: 700 человек зарегилось на средний маршрут, включающий 100км спокойного рельефа + 30км подъем на Стельвио; 1600 выбрало тяжелый маршрут, включающий также подъем на гору Мортиролла, которая может не настолько выше Стельвио, но однозначно технически сложнее. К слову, только 1000 человек доехало до финиша.
Мы, слава Богу, не страдали шапка закидательством и поехали средний маршрут. Но «средний» - это только буквы на экране… На самом деле было адски тяжело, с самого начала решили ехать спокойно и не жарить, так как у нас был опыт езды по горам, знали что самое интересное будет в конце и не ошиблись. 100км преодолели бодрячком, стартовали утром рано часов в 7, не было адского пекла, а наоборот из-за горного расположения Бормио было ощутимо холодно в тени, но это продолжалось не долго, первые половина часа.
Сначала ехали, останавливались на фид зонах, кормили очень вкусно, бананы, пармезан, пироги, пицца. Мне полюбился пирог, напомнивший московский кекс и кентучини, с изюмом, инжиром и орешками. По прошлому опыту вылазок на дальняк в горы, я постоянно ел. С Феликсом стартовали вместе, потом разъехались и встретились у подножья горы, мы еще не подозревали, что нас ждет впереди, но это были самые тяжелые 30км, что я ездил. Каждый набор, поворот, мы думали будет последним, но лента серпантина неумолимо тянулась вверх. В середине подъема начало сводить ноги и никакой отдых не помогал, у Феликса свело две стороны, у меня только внутреннюю часть, вспомнив что у меня обычно сводит икры, я сдвинул шипы на МТБшных туфлях, это хоть как-то переключило нагрузку. Дальше в один момент, морально нечем было крутить, хотелось развернуться и поехать домой, признав поражение, но тут же включался дух борца и я продолжал круть. На финишной прямой была истерия, оглядываясь на тот набор в 3700 метров, хорошо что очки скрывали эти эмоции… Пересеча финишную прямую нашло глобальное спокойствие и умиротворение от окружающей красоты, и того что ты это сделал!
